Задние звезды # Sunshine-sz 10 скоростей11-46T кассета
Втулки # алюминий на промах Shunfeng
Покрышки # KENDA 29*2.1
Обода # двойной обод пистонированный
Цепь # KMC X10
Руль # ZOOM ALLOY 700W*2.2T
Вынос # ZOOM ALLOY 28.6*31.8, 90mm
Подседельный штырь # ZOOM ALLOY 31.6*300
Рулевая колонка # Neco
Седло # Lorak GEL
Педали # ALLOY
Вес # 13,9 кг
Lorak Sel 9750 – современная модель с трансмиссией 1X и размером колеса 29" на промах. Велосипед собран на усиленной раме из алюминиевого сплава с коническим рулевым стаканом, внутренней проводкой тросов и полной полировкой швов. Надежные гидравлические тормоза SHIMANO, оборудование Shimano Deore, алюминиевая вилка SUNTOUR с ходом 100 мм и функцией блокировки c руля и регулировки.
- Вилка - облегченная амортизационная вилка SUNTOUR XCM 30 HLO с регулировкой жесткости, блокировкой и ходом 100 мм.
- Количество скоростей - 10
- Обода – двойные пистонированный обода из алюминия с втулками на промах
- Задний переключатель Shimano Deore
- Тормоза - Shimano дисковые гидравлические.
Доброго времени суток, дорогие читатели отзыва об этом велосипеде. На 2023 год если проследить за рынком велосипедов, то можно ужаснуться, увидев цены. Это, кстати, касается не только велосипедов, но и других вещей. Начну с самого главного - рама. Швы хорошо зашлифованы, за исключением кареточного узла и ужасной перемычке, соединяющей верхние перья. Безусловно, мне хотелось бы максимально зашлифованые швы, чтобы знакомые спрашивали карбон это или нет. Но ладно, это субъективно. А теперь главный косяк этой рамы - идиотская привареная пластина с левой стороны для подножки (которую я, конечно же, убрал). АЛО, ЛОРАК, ЭТО ПРОСТО КОЛХОЗ, НЕ НАДО ТАК ДЕЛАТЬ!!! Это меня, безусловно, разочаровало. А фоток то в инете толком и не было. Неприятно.
Идём дальше. Вилка здесь сантур, то есть макет вилки. Она блин тяжёлая и после воздушки от маниту очень непривычно. В принципе, вся инфа в интернете по ней есть.
Трансмиссия. Шимано деор, это очень порадовало. Каретка под квадрат и в будущем хотелось бы заменить на что-то другое, чтобы шатуны были с полым валом. Хотя, может я поменяю своё мнение, толком ведь не катался ещё. Тормоза шимано не особо порадовали, странно тормозят. Или колодки ещё толком не притёрты, поэтому такое торможение? Не знаю, но то что гидравлика - уже радует. MT200 с Deore не сравнятся, конечно. Ну а что вы хотели за такую цену? Покрышки кенда, ничего особенного. Седло мягкое какое-то, толстоватое индивидуально для каждого. Рулевая колонка на насыпных подшипниках, но со слов мастера держатся там крепко, при снятии всё будет норм. Прокатившись 12 км советую проверять все болты (особенно это касается подседельного и регулирующего положение седла). А теперь самое интересное. Взвесив этот велосипед, я увидел цифру 15,7 кг. Лорак, вашу дивизию! Вы там обкурились? Зачем писать на сайте 13,9 (ну или сколько там), а на деле почти на 2 кг больше! На 2!!!! Вот засранцы вы, конечно. Очень разочаровали из-за этого
Какой вывод я могу сделать? За свою цену (40-45 в моём городе) этот велосипед хорош. Даже очень, особенно в санкционные времена
Достоинства:
Красивый, навесное оборудование
Недостатки:
Чугун, 15.8 кг вместо заявленных 13,9 кг, то есть лорак нас обманывает, привареная пластина для подножки к раме
Фото:
2023-03-26
Видео обзор - LORAK Sel 9750 смотреть онлайн на канале Loraktrade